Пикап, выпускаемый с 2009 года, заслужил положительную репутацию среди российских автолюбителей. Среди других авто выделяется брутальной, но по-немецки спокойной внешностью, под его капотом скрываются мощные турбированные дизельные моторы, наделяющие автомобиль хорошей динамикой и тягой. Фольксваген Амарок 2017 года удивит приверженцев марки своими изменившимися характеристиками.
Его смогли увидеть автолюбители всего мира, после того, как сам производитель выложил в сеть официальные фото модернизированной модели пикапа. Премиальный Amarok 2017 модельного года вызвал ажиотаж у поклонников и впечатлил экспертов. Обновлённый пикап получил множество нововведений: во внешности, в салоне, в технологиях и «под капотом».
Экстерьер обновлённого пикапа
Существенно изменилась лицевая часть авто. Радиаторная решётка изменилась не сильно, но стала выглядеть привлекательнее. Теперь у модели совершенно новый бампер, он стал выразительнее благодаря иной форме. Все детали переда пикапа вместе смотрятся совершенно гармонично. Дополняет фирменную решётку новая форма головных фар. А новые интересные секции противотуманок – расширенные воздухозаборники.
Сзади автомобиля появился изменённый обвес и другие фонари. С боку сразу видны новые колёсные диски с привлекательным дизайном, 18-ти дюймовые. Вместе со внешними преображениями изменились и габариты: длина выросла до 5,2 м, ширина с зеркалами достигла 2,2 м.
Появилась светодиодная подсветка порогов и номерного знака. Дневные ходовые огни также оснащены светодиодной начинкой. Судя по предоставленным фото, новый Амарок 2017 года по-прежнему будет предложен покупателям в различных версиях. С одним рядом сидений пикап оснащается галогенными фарами, с двумя – в качестве дополнений биксеноновые фонари со светодиодной лентой. В дорогих комплектациях задние фонари – тонированные.
Салон пикапа
Увеличившиеся размеры привели к расширению внутреннего пространства автомобиля, благодаря чему повысился уровень комфорта. Помимо этого, в салоне произошло множество других изменений:
- улучшена эргономика передних кресел;
- усовершенствованная панель;
- тачскрин расположился чуть выше для более удобного управления им;
- воздуховоды стали более компактными и обрамлены изящной окантовкой из хрома;
- преобразились в интерьере кнопки и ручки – новшество даёт водителю ощущение, будто он находится в легковом авто;
- расширился набор опций;
- помощники водителя заменены на более современные, как и системы безопасности.
Многие изменения видны на фото, об остальных приходится догадываться, поскольку руководство пока не рассекречивает всю информацию о нововведениях в салоне. Инсайдеры поговаривают об оснащении пикапа усовершенствованной медиасистемой с возможностью синхронизации с телефоном, с поддержкой технологий Apple и Android. Также ожидается возможность выбора различных вариантов отделки салона.
Новый пикап в базовой версии будет оснащен системой экстренного торможения – полезная функция блокировки срабатывает при ударе, чтобы минимизировать последствия столкновения. В модификации Aventura (также стандартной версии) будет присутствовать камера заднего вида, а также необходимая при парковке функция контроля дистанции.
Технические характеристики
Информация о техническом оснащении обновлённой линейки Фольксваген Амарок тщательно скрывается производителем. Эксперты рынка предположили: автомобиль оборудуют тем же турбодизелем в паре с механикой или восьмидиапазонным автоматом. Нынешнее поколение немецкого пикапа оснащается 2-хлитровым турбированным агрегатом, мощностью 180 л.с. Поставляются модификации с системой постоянного полного привода (4Motion) либо с подключаемым.
Инсайдеры перестали высказывать догадки, когда поступила информация об обновлении линейки силовых агрегатов: разработан новый движок, также дизельный, но большего объёма – 3-х литровый V6. Не доступный ранее мотор в разных комплектациях будет выдавать 160, 200 и 220 л.с. Его можно сочетать с привычной пикапу 6-тиступенчатой механикой и 8-мидиапазонным МТ.
В базовой версии обновлённый Амарок 2017 модельного года будет представлен только с приводом на задние колёса. В качестве опции доступна функция подключения на передние (за дополнительную плату). В такой модификации возможно только механическая трансмиссия. Для европейский автолюбителей комплектации также получит систему Servotronic для управления рулём, которая меняет усилие в зависимости от текущей скорости.
Важной характеристикой немецкого пикапа является высокая грузоподъёмность. Обновлённый автомобиль, вместо 3,2 тонны, сможет отбуксировать в прицепе груз массой в 3,5 тонны. Отдельно, представители компании отметили, что в кузове легко можно будет разместить европоддон.
Цены и старт продаж
Цена на новый Амарок 2017 года пока не известна. Судя по последнему докладу руководства компании Volkswagen не определена и дата презентации, и тем более дата старта продаж. Однако представители компании заверяют, что покажут новинку миру совсем скоро.
Инсайдеры ожидают начало продаж уже в конце 2016 года, как в России, так и в Европе. И называют предположительную цену базовой комплектации – 1,75 млн рублей. Версия с новым движком (топовая) появится в России не раньше начала 2017 года. А вот в Европе она будет доступна покупателем, правда только в модификации 220 л.с., уже в сентябре текущего года.
Итак, немецкий концерн рассекретил основную информацию о новинке до её официальной презентации. Многие сведения дошли до нас из слухов и предположений экспертов и подтвердились. Главное изменение – пополнение линейки новым, более мощным двигателем, с крутящим моментом до 550 Нм. Обновлённый Амарок составит конкуренцию L200 от Mitsubishi, Hilux от Toyota, Navara от Nissan. И судя по фото, впечатлит верных поклонников марки изменившимся экстерьером и интерьером.
